Шпалоподбивочный блок ШПБ-2

Артикул: 03.2222.B Под заказ
Технические характеристики

Бензиновый двигатель GX390 мощностью 9,5 кВт с частотой вращения 3600 об/мин
Давление гидравлической системы 5~6 МПа.
Частота вибрации 66,7 Гц,
возбуждающая сила 22 кН.
Максимальное тяговое усилие 110 мм ± 10 мм (под шпалой).
Производственная эффективность ≥ 270 штук/ (группа/в час).
Размеры 1390x750x1600 мм
Цвет: желтый или оранжевый
Вес основной рамы 422 кг.

1 590 000 

Доступно для предзаказа

- +
Заказать
Быстрая доставка

Быстрая доставка

Бережно доставляем товары по России за 24 часа
Клиентский сервис

Клиентский сервис

Отвечаем на вопросы покупателей в течение 10 минут
Гарантиня на инструмент

Гарантиня на инструмент

Дарим подарки и скидки до 20% всем покупателям
Дружеские цены

Дружеские цены

Работаем напрямую с ведущими производителями

Описание

Современная техника для подбивки шпал. Продукт отличается простотой перемещения и наличием двух машин в комплекте. Конструкция съемная, компактная, обладает большой силой вибрации и высокой эффективностью.Преимущества трамбовочной машины.
Улучшенная устойчивость пути: Уплотнение балласта вокруг шпал повышает устойчивость, снижая риск смещения и деформации пути, что обеспечивает безопасность и уменьшает износ поездов.
Повышенная эффективность: Трамбовочные машины выполняют работу, эквивалентную нескольким рабочим, за считанные секунды. Это ускоряет обслуживание путей, сокращая время простоя и минимизируя перебои в движении поездов.
Точность и стабильность: Современные трамбовочные машины оснащены передовыми технологиями, обеспечивающими точное и стабильное уплотнение. Это сохраняет ровное выравнивание и высоту рельсов, что критично для безопасной работы поездов.
Повышенная безопасность: Автоматизация и механизация трамбовки снижают риск травм при ручном обслуживании. Это также гарантирует соблюдение единых стандартов, что повышает общую безопасность движения поездов.
Увеличение срока службы путей: Правильная утрамбовка предотвращает проблемы, такие как смещение путей и неравномерное распределение балласта, что со временем снижает потребность в ремонтах и заменах.
Улучшение качества пути: Равномерное уплотнение поддерживает высокое качество железнодорожного полотна, обеспечивая более плавную и тихую поездку, что увеличивает комфорт пассажиров и снижает износ колес и других компонентов поезда.

Популярные товары